京西集团全球最大生产基地一期工程投产下线

　　讯（记者 孙兆）11月17日，京西集团全新管理团队齐聚河北省张家口市，正式启动集团全球最大生产基地投产下线仪式。作为京西2.0时代立足中国智造的新里程碑，该工厂将于今年年底投产独家专利磁流变系列产品，并推动集团整合全球资源创新战略的发展。

张家口生产基地一期工程投产下线

　　张家口市委书记赵文锋指出，京西集团作为汽车悬架与制动系统的全球一级供应商，拥有深厚的技术积淀，具备汽车智能底盘技术研发与制造的双重优势。这次工厂投产下线，不仅有效填补了张家口市智能底盘相关产品的空白，更将极大带动张家口市汽车制造产业全链条发展，为打造千亿级汽车产业基地注入强劲动力。

　　张家口市市长李克良表示，京西集团张家口生产基地一期工程的投产，不仅为京西集团的全新发展拉开了新篇章，也为张家口市的现代制造业发展，以及汽车产业集群效应注入新鲜动力，也将带动区域经济发展和人才就业。

　　张家口生产基地是京西集团全球第10座生产基地，也是集团在中国的第5座生产基地，是京西集团战略和才智推动的成果。在典礼仪式上，京西集团董事长东小杰介绍了“京西2.0”战略以及倚之而建的京西集团全新管理团队。面对汽车产业科技不断推陈出新，京西集团始终致力于革故鼎新，以“成就智能出行”为愿景、“提供安全、舒适、智能及可持续的行驶方案”为使命，并将“成就客户”作为集团价值观。

京西集团全新管理团队首次亮相，未来将继续携手推进“京西2.0”发展

　　新境已然，张家口生产基地将起到全球示范作用

　　张家口生产基地在规划面积、建设速度、智能生产、卓越产品和可持续发展等方面已经在京西集团内起到全球示范作用。该项目共规划三期，总占地超过17万平方米，计划年产600万支智能悬架。

　　京西集团中国区总裁江永玮表示，百年积淀、技术创新和全球布局是京西2.0的三大基石，而张家口生产基地是京西2.0在基石之上向前迈进的重要一步。站在京西2.0的重要节点，张家口生产基地将助力京西集团砥砺前行，以卓越产品和精品研发，打造京西集团“中国智造”的名片，强化“中国研发”力量。

　　凭借领先技术产线和智能制造工艺，张家口生产基地将于2024年投产京西集团独家量产的MagneRide?磁流变悬架系统。未来将按计划陆续投产行业领先的ValveRideTM连续阻尼控制系统、AeroRideTM空气悬架系统，甚至全球首款全主动悬架系统。

　　今日投产的张家口生产基地堪称京西集团可持续发展的标杆，其在建设中采用了智能化装配、绿色建筑、屋顶光伏、太阳能热水系统以及厂房LED节能灯等多项环保举措。预计基地完全建成后屋顶光伏面积将达22000平方米，装机规模容量约2兆瓦，年发绿电量约200万度，相当于一年减少1200吨二氧化碳排放。

　　传承创新，成就全球智能出行

京西集团深耕中国，布局全球

　　创新不止，亦布局全球。张家口生产基地的投产下线，意味着京西集团在全球范围内已有10座生产基地、6座研发中心及3个试车场。

　　积淀跨世纪不朽，创新逾百年焕然。京西集团源于1909年成立的代顿工程实验室（Delco），始终引领技术突破，在过去逾百年历史中支撑京西集团发展成为行业信赖、被全球50多个知名汽车品牌选择的全球一级汽车底盘供应商。

　　今年8月，京西集团斩获欧洲知名汽车企业1-Box和2-Box线控制动系统订单，这是京西集团自德尔福时代至今逾百年历史中，首次实现控制制动产品登陆欧洲。此外，集团在国内研发的电子稳定控制系统（ESC）已在三季度开始装备于北美主流汽车厂商的量产新车型，使国内制动产品成功重回北美主流汽车市场。这不仅表明中国研发已得到全球市场认可，同时也进一步推动了京西集团的全球化发展，向行业内外展示出其强大的全球竞争力。

　　可持续发展，成就绿色智能出行

　　成就智能出行，也是在成就出行之美。在注重技术创新和全球布局的同时，高品质、可持续地发展是京西集团的核心。作为汽车产业链上的关键一环，京西集团在助推全球客户可持续发展的同时，亦为中国的“双碳”目标贡献己力。

　　京西集团计划到2027年100%使用可再生能源进行生产制造，实现工厂运营领域的碳中和；同时力争于2050年实现供应链温室气体净零排放的目标。集团还成立了可持续发展委员会，对涵盖8个领域的气候战略行动负责，以联合国全球可持续发展目标中的8项为直接目标，并关联全部17项联合国全球可持续发展目标。

　　新境已然，再续辉煌。植根中国、放眼全球的京西集团，将以张家口生产基地的投产为2.0时代向前迈进的重要一步，继续传承创新积淀、加大创新投入，同时推进全球资源布局，以可持续发展之姿为全球客户提供安全、舒适、智能及可持续的行驶方案。

　　（图片由主办方提供）

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