汽车板块现涨停潮，智能网联又获政策加持，这些公司频繁被调研

7月27日汽车板块大幅走强，开盘不久汽车板块盘中整体涨幅一度超过2%，鹏翎股份(300375)(300375.SZ)、正强股份(301119.SZ)盘中触及“20CM”涨停，纷纷创新高，山子股份(000981.SZ)、海马汽车(000572.SZ)等多股也强势涨停。虽然汽车板块此后有所回落，但当日收盘，仍有十余只个股涨停。

消息面上，发改委等多部门近日联合印发《关于促进汽车消费的若干措施》，提出促进汽车消费。此外，7月26日工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》的通知。其中也涉及了智能网联、自动驾驶概念。

近期政策利好不断

今年以来由于大盘风格转换，AI一枝独秀，市场在上半年更多关注的是人工智能领域，而汽车板块今年表现与近两年相比并不是十分亮眼。但在近期政策频繁加持下，汽车板块重获市场关注。

近期宏观层面有两则消息尤其受资本市场关注。

一是发改委等多部门提出要促进汽车消费。

7月21日，发改委、工信部等多部门联合发布了《关于促进汽车消费的若干措施》，文件围绕促进汽车消费提出了十条举措。其中明确指出：“为稳定和扩大汽车消费，优化市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展。”乘联会秘书长崔东树点评：“《措施》的发布有利于树立消费信心。”

光大证券表示，基于政策发力方向，结合新能源下乡、以及地方性购车政策支持，市场信心有望增长。

二是智能网联、自动驾驶领域再次受到关注，智能网联汽车新版标准体系发布。

工信部早在7月初的2023全球数字经济大会上就提出，“加快大数据、人工智能、智能网联汽车等战略性新兴产业的创新发展”。

而在7月26日，工信部等两部门印发《车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》的通知，提出了具体的建设目标及阶段。其中，第一阶段到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助（L2级）和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。

上述政策对智能网联、自动驾驶提出了更加明确的阶段目标，并且本次文件从技术进步、产业发展、行业监管三方面提出了新要求。机构认为智能驾驶正在加速落地。

电动化、数字化是汽车未来发展方向

在传统燃油车增长率放缓的环境下，新能源车的增长趋势却如火如荼。近期的两则消息很重磅，一是上汽集团(600104)和奥迪合作共同开发电动车平台；二是大众汽车宣布向小鹏汽车(09868.HK)投资，共同开发两款电动车型。新能源车经过这些年的发展，已经不再是“小打小闹”，而是形成了吸引传统汽车品牌积极入局的大趋势。

随着新能源车渗透率逐渐提高，下一步如何做好智能化，让用户体验更好，是汽车行业整体的努力方向。如今，汽车行业向电动化、数字化方向转型的势头日渐强劲。自动驾驶汽车和智能辅助系统在竞争中发挥着愈发重要的作用。如能针对性地转变产品组合，将有助于企业创造出创新的移动出行解决方案，成为该领域的先锋企业。

中金指出，展望今年下半年，高阶智驾落地有望取得积极进展，汽车电子遇发展良机。

目前的市场格局，国金分析称，以下两个方面值得重点关注：

一是在电动化上，纯电领域，比亚迪(002594)(002594.SZ)、吉利技术成熟，埃安在三代积淀后平台也趋于稳定，三家公司对应目前纯电自主三强位置，其纯电表现和成长性确定性高。理想(02015.HK)作为增程式汽车的龙头，其产品市场接受程度高。

二是在智能化上，小鹏进入智能驾驶领域较早，目前处于新势力中领先地位，在2023年新电动架构下智能驾驶水平将进一步增强。理想目前迎头追赶，下半年城市NOA将落地，智能化水平有望迎头追上。

在车联网概念板块，多家上市公司受到机构重视。据Choice数据显示，截至7月27日，近三个月以来机构来访接待量排名前五的有：中科创达(300496)(300496.SZ)、经纬恒润(688326.SH)、闻泰科技(600745)(600745.SH)、广和通(300638)(300638.SZ)、德赛西威(002920)(002920.SZ)。

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