您现在的位置是:首页 > 金融频道 > “美式”制裁:留镍不留人
“美式”制裁:留镍不留人
财诺大师2023-02-08【金融频道】4156892人已围观
当地时间12月15日,美国财政部宣布对俄罗斯个人和实体实施新一轮制裁,其中包括有着俄罗斯“镍王”之称的金属大亨弗拉基米尔・波塔宁(Vladimir Potanin)。他是矿业巨头诺里尔斯克镍公司(下称“诺镍”)的总裁和最大股东,旗下还有今年早些时候收购的罗斯银行(Rosbank)和他的Interros控股公司。
由于波塔宁持股比例没有达到50%,诺镍没有受到制裁影响,不过后两家金融机构遭到了制裁。
据美国财政部称,波塔宁等人被加入美国财政部的《特别指定国民和被封锁人员》名单,“入榜”者在美资产将被冻结,美国公民也不被允许与他们产生任何经济往来。
美国财政部通报截图
美国财政部副部长布莱恩・纳尔逊(Brian Nelson)在宣布制裁的声明中宣称:“通过制裁更多的俄罗斯主要银行,我们将进一步孤立俄罗斯的金融市场。”同日,美国国务院也宣布对波塔宁及相关人员、俄罗斯20多位州长以及俄罗斯铁路公司的董事会成员等共约40余人实施制裁。
根据彭博亿万富翁指数,波塔宁身价达304亿美元,其中超过40%来自于他持有的诺镍股份。
诺镍是全世界最大的镍、钯和铜生产商之一。
今年初,诺镍的镍产量约占全球年产量的5%,并生产了全球15%的电池用高等级镍。镍是电动汽车电池的一个关键组成部分。诺镍还生产全球40%的钯;钯用于催化转换器和半导体。该公司还供应钴和铜等金属。
美国财政部在网站上额外发布了一则声明,澄清没有制裁诺镍,因为“受制裁的个人或组织没有持有诺镍超过50%的股份”。
波塔宁自2012年与美国联合公司达成股东协议以来,一直领导着诺镍。
美国财政部澄清声明截图
根据诺镍公开的信息,截至今年10月,波塔宁通过Interros持有诺镍36.14%的股份。值得注意的是,曾在2018年受美国制裁的En+集团也持有诺镍26.39%的股份。当时,美国称普京的好友、美方制裁对象奥列格・杰里帕斯卡(OlegDeripaska)是En+集团的实际控制人;在杰里帕斯卡减持至35%后,美方2019年初结束了针对En+集团的制裁。
波塔宁自2012年与美国联合公司达成股东协议以来,一直领导着诺镍。
诺镍股权占比(图源:诺镍)
波塔宁被西方认为与俄罗斯总统普京关系密切。此前,英国曾于6月底对波塔宁实施制裁,冻结了他的资产,并禁止他入境。他还受到了金属出口大国加拿大和澳大利亚的制裁。
根据美国国务院的声明,这些制裁也适用于波塔宁的妻子和两个成年子女。声明称,这些制裁还包括价值数亿美元的超级游艇"Nirvana"。
诺镍公司和波塔宁的发言人均未置评。
俄罗斯是世界上最大的镍生产国之一,占全球产量大约9%。在最近两个月期间,镍价开始强势反弹,不过在该消息宣布后,全球镍价基本没有变化。有市场分析人士指出,该行业对潜在的经济衰退抱有一定担忧。
镍价(图源:TradingEconomics)
虽然诺镍未受到制裁,但彭博社认为,美国此举仍可能促使一些客户和银行以一种自主制裁的形式回避俄罗斯金属。
在早期的制裁中,美国政府始终不愿针对大宗商品行业,因为担心这会破坏全球商品市场的稳定,进一步加剧供应链瓶颈和通胀。
2018年4月,美国曾将俄商人奥列格・德里帕斯卡和其他六位寡头列入资产冻结名单,德里帕斯卡拥有世界第二大铝制造商俄罗斯铝业公司,这一制裁决定曾一度导致全球铝价飙升,美国不得不在8个月后解除了对德里帕斯卡和俄铝的绝大多数制裁。因此,美国今年一直对是否以及如何制裁波塔宁尤其谨慎。
因一些买家实施所谓的“自主制裁”,拒绝购买俄罗斯出口的金属,引起了一些行业人士担忧这将扭曲市场价格。伦敦金属交易所曾就此在10月讨论是否应因此禁止俄罗斯金属的交易。11月12日,该所因“金属市场对俄罗斯出口依赖性较强”,决定不禁止俄罗斯金属交易。
值得一提的是,当地时间12月15日晚,欧盟冬季峰会在比利时首都布鲁塞尔闭幕。欧洲理事会主席米歇尔在会后的新闻发布会上表示,当天,欧盟各国领导人批准了第九轮对俄制裁方案。按照流程,该方案还需在16日通过“书面程序”正式确定。俄罗斯外交部副部长格鲁什科对此表示,欧盟对俄实施的新制裁损害了欧盟国家自身的利益,俄方将制定措施保障本国的经济利益。
相关文章
猜你喜欢
-
没投保车险,竟然有这么多不便!
滚动新闻在当今社会,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。然而,如果一辆车没有投保车险,那么车主将会面临诸多不便。首先会导致经济负担加重没有投保车险意味着在遭遇交通事故或其他意外事件时,车主需要自行承担所有的经济损失。这包括车辆维修费用、医疗费用、第三方损失赔偿等...
阅读更多 -
如何选择最适合自己的车险产品?
滚动新闻随着汽车保有量的不断增加,车险成为了每个车主都必须考虑的问题。然而,面对市场上琳琅满目的车险产品,很多车主感到困惑,不知道如何选择适合自己的车险产品。在选择车险产品之前,首先需要了解车险的基础知识。车险主要分为两大类:交强险和商业险。交强险是国家强制要求购买的...
阅读更多 -
一文读懂车险:保障你的行车安全
滚动新闻随着交通网络的不断完善和汽车技术的不断创新,越来越多的人选择驾车出行。然而,道路上的不确定因素也日益增多,因此行车安全问题成为了大家关注的焦点。为了确保行车的安全,购买一份车险成为了许多车主的必要选择。本文将带您一文读懂车险,帮助您了解其如何保障您的行车安全。...
阅读更多 -
人保车险|三者险的“第三者”指的到底是谁?
综合新闻王女士前段时间把车借给了黄先生,但是没想到黄先生在下车时没拉手刹,导致滑车。黄先生受伤,而且汽车也撞到了花坛上。张女士想到了自己购买了三者险,黄先生也不属于车主和保险公司,可是他拨打了理赔电话之后却被告知无法理赔,这是为什么呢?那么第三者险的第三者又到底指的是谁?
三者险的全称是“第三者责任险”,使用来赔偿事故中第三者的人身伤亡和财产的损失。在保险中说明了,保险的投保公司算作第一方,被保险人或者是其允许的驾驶人算作第二方,而因为保险车辆发生意外事故而导致受伤和财产损失的人是第三方。也就是说黄先生和王女士一样都算作第二方,如果汽车在滑车中撞到了过路的行人,那么行人就算做第三方。需要注意的是,保险车上的其他人员受到了伤害,也不能算作第三方。
搞清楚车险的理赔范围是很有必要的,它不仅能够帮助我们在理赔时减少不小的麻烦,还能够为我们提供更加准确的保障。
公司:中国人民财产保险股份有限公司杭州市分公司重要客户营业部
咨询电话:
第三者责任险对于各位车主来说一定不陌生,而且甚至每年都会购买它。但是如果问你第三者责任险的“第三者”指的是谁?想必很多车主都会搞错。但是搞清楚车险的保障范围很重要,不然闹出乌龙就不好了。 王女士前段时间把车借给了黄先生,但是没想到黄先生在下车时没拉手...
阅读更多 -
人保车险|三者险的“第三者”指的到底是谁?
综合新闻王女士前段时间把车借给了黄先生,但是没想到黄先生在下车时没拉手刹,导致滑车。黄先生受伤,而且汽车也撞到了花坛上。张女士想到了自己购买了三者险,黄先生也不属于车主和保险公司,可是他拨打了理赔电话之后却被告知无法理赔,这是为什么呢?那么第三者险的第三者又到底指的是谁?
三者险的全称是“第三者责任险”,使用来赔偿事故中第三者的人身伤亡和财产的损失。在保险中说明了,保险的投保公司算作第一方,被保险人或者是其允许的驾驶人算作第二方,而因为保险车辆发生意外事故而导致受伤和财产损失的人是第三方。也就是说黄先生和王女士一样都算作第二方,如果汽车在滑车中撞到了过路的行人,那么行人就算做第三方。需要注意的是,保险车上的其他人员受到了伤害,也不能算作第三方。
搞清楚车险的理赔范围是很有必要的,它不仅能够帮助我们在理赔时减少不小的麻烦,还能够为我们提供更加准确的保障。
公司:中国人民财产保险股份有限公司杭州市分公司重要客户营业部
咨询电话:
第三者责任险对于各位车主来说一定不陌生,而且甚至每年都会购买它。但是如果问你第三者责任险的“第三者”指的是谁?想必很多车主都会搞错。但是搞清楚车险的保障范围很重要,不然闹出乌龙就不好了。 王女士前段时间把车借给了黄先生,但是没想到黄先生在下车时没拉手...
阅读更多