* 懂车帝冬测问界M7垫底，华为余承东怒斥：“坑人测试”

对于问界M7增程在懂车帝严寒测试中排名垫底，余承东显然是很不认可的。

根据“新浪财经”12月11日报道，6日，懂车帝测试严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，约20款车型参加测试，问界M7增程版倒数第一，只有31.6%。针对此测试，余承东和AITO汽车均发文进行回应，表示懂车帝的测试并不科学客观。其中，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东发文称“坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”

而AITO汽车则在8日的文章中表示，“插混组统一WLTC4标准纯电续航达成率”结果显示，问界新M7的纯电续航为55.3公里。经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过3分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下，上述操作严重背离用户真实使用场景。

值得一的是，回应中的“经测试媒体确认”表示说懂车帝认可了问界给出的后台数据，证实测试前确实发生了共计111分钟的空调制热，且途中多次开门、开窗等行为。不过，12月9日下午，懂车帝在直播中表示，此次冬测所有车辆的续航测试标准都是一致的，不会针对某个车型。并表示网传的“又制热40分钟”其实已经包含在71分钟的整备时间里，实为谣言。

由此可见，对于此次冬测成绩的争议双方各执一词，尚未有定论。

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